在工业铝型材没有诞生之前，我们都是采用的其他材质建造的体育馆、会展中心等大型建筑，因为这些材质容易生锈，每年的维护费就要花费好多钱，为何后来涌现的大型建筑都是采用的工业铝型材，因为质量更轻，更耐腐蚀，寿命延长3倍，且免维护。
工业铝型材在载重卡车领域，铝制轻量化车厢比钢铁轻1/3。如果全国重卡有一成换成铝制车厢，年节约石油量相当于中国每年从俄罗斯进口的石油量。
从铝应用延伸到大的工业型材来看，国际上工业型材和建筑型材使用比例是7:3，国内正好相反，未来像国产大飞机、航空航天工业对铝材的需求，都有很大的想象空间。铝消费领域扩展和结构的调整已使下游深加工领域成为整个铝产业链的利润高点。
从全铝天桥、机械配件到高铁、游艇、航空军工，通过产业链的延伸不但让铝材料价值翻倍，提升产品附加值，而且充分发挥了铝材料轻质、耐腐蚀的优点，在化解过剩铝产能的同时大限度保证了节能环保的绿色效果。
工业铝型材在载重卡车领域，铝制轻量化车厢比钢铁轻1/3。如果全国重卡有一成换成铝制车厢，年节约石油量相当于中国每年从俄罗斯进口的石油量。
从铝应用延伸到大的工业型材来看，国际上工业型材和建筑型材使用比例是7:3，国内正好相反，未来像国产大飞机、航空航天工业对铝材的需求，都有很大的想象空间。铝消费领域扩展和结构的调整已使下游深加工领域成为整个铝产业链的利润高点。
从全铝天桥、机械配件到高铁、游艇、航空军工，通过产业链的延伸不但让铝材料价值翻倍，提升产品附加值，而且充分发挥了铝材料轻质、耐腐蚀的优点，在化解过剩铝产能的同时大限度保证了节能环保的绿色效果。
